Karlsruhe (pm/pas) Während am Durlacher Tor Stück für Stück die Tunnelbohrmaschine eintrifft und zusammengebaut wird, laufen am Mühlburger Tor die letzten Vorbereitungen für den Rampenbau. Um Platz für Rampe und Tunnel zu schaffen, werden dort die Gleise auf die nördliche Seite verlegt. Das Gleisstück auf Höhe der Reinhold-Frank-Straße ist bereits eingebaut, westlich und östlich folgen die nächsten. Das teilt die Karlsruher Schieneninfrastrukturgesellschaft (KASIG) mit.
Am Europaplatz normalisiert sich dafür langsam die Lage wieder: Seit einer Woche können auch Autos die Karlstraße wieder nutzen. Am Europaplatz selbst beginnt der Bau eines neuen Bahnsteigs. An der Lammstraße soll ab dem 21. Juli der Deckel auf der Nordseite eingebaut werden.
Besonders viel zu sehen ist am Durlacher Tor. Dort wird neben dem Tunnelbohrer auch an der Produktion der Betonringe gearbeitet, die die Tunnelwände bilden und auf der Kaiserstraße zwischengelagert werden.
