Karlsruhe (pm/pas) Am Durlacher Tor kommen die Montagearbeiten für die Tunnelvortriebsmaschine gut voran, das teilt die verantwortliche Karlsruher Schieneninfrastrukturgesellschaft (KASIG) heute mit. Noch immer kommen Sattelschlepper mit Teilen der Maschine in Karlsruhe an. Unter der Erde sind die Vorbereitungen fast abgeschlossen.
Spezialisten des Herstellers Herrenknecht sind derzeit Tag und Nacht damit beschäftigt, das Schneidrad zusammenzubauen. Gleichzeitig wird die Transformatorenanlage gebaut, die dafür sorgt, dass die 1.210 Kilowatt für die Maschine auch zur Verfügung stehen.
Währenddessen stehen dem oberirdischen Schienenverkehr zwei weitere Wochenend-Sperrungen bevor: Um die Gleise in der Lammstraße nach Norden zu verschwenken, geht dort voraussichtlich am 6. und 7. September nichts. Schon deutlich früher – am 9. und 10. August – werden Straßen- und Stadtbahnen am Mühlburger Tor umgeleitet, um die neu gebauten Gleise ans Netz anzuschließen.
