Pforzheim (da) Nach vier Jahren Bauzeit geht heute der neue Eisenbahntunnel zwischen Pforzheim und Wilferdingen in Betrieb. Der knapp 900 Meter lange Tunnel wurde parallel zum alten Pforzheimer Tunnel gebaut und soll ihn nun ersetzten. Der alte Tunnel ist knapp 160 Jahre alt und marode.
Ab November 2014 bereiteten Arbeiter den Bau des neuen Tunnels vor; im August 2015 wurde mit den eigentlichen Arbeiten begonnen. Um den Tunnel an das bestehende Schienennetz anzuschließen war die Stecke seit Juli für sechs Wochen gesperrt; ein Schienenersatzverkehr war eingerichtet. Ab heute soll der Bahnverkehr laut der Deutschen Bahn wieder rollen. Die Bahn investierte rund 100 Millionen Euro in den Bau des zweigleisigen Tunnels.
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