Vollsperrung der Bahnstrecke zwischen Rastatt und Baden-Baden übers Osterwochenende

Rastatt (kls) Die Havarie in der Oströhre des Rastatter Tunnels liegt im Sommer bereits fünf Jahre zurück. Durch die abgesackten Gleise liegt seither die Tunnelvortriebsmaschine Wilhelmine in ihrem Beton-Grab. An der Weströhre wurde in den vergangenen Jahren weitergearbeitet. Im Dezember hat die zweite Tunnelbohrmaschine das Ziel erreicht. Nun sollen in den kommenden Wochen die Arbeiten in der Oströhre wiederaufgenommen werden.