Karlsruhe (pm) „Giulia“ nimmt mit einer durchschnittlichen Vortriebsgeschwindigkeit von zehn bis zwölf Metern täglich Fahrt auf: In den zurückliegenden Tagen hat die Tunnelvortriebsmaschine die Strecke nördlich des Marktplatzes komplett unterfahren.
Dabei ließ sie auch jenen Teil des Gleisdreiecks Marktplatz hinter sich, bei dem die südliche Hälfte des Deckels noch nicht gebaut ist. Hier kann jetzt der Aushub des als zusätzliche Auflastung in die Baugrube eingebrachten Erdreiches beginnen, um den Deckel herzustellen. „Giulia“ bewegt sich jetzt innerhalb des Bauwerks der künftigen unterirdischen Haltestelle Lammstraße.
Oberhalb dieses Bereiches kommen die Arbeiten zur Verlegung der Gleise in die Mittellage der Kaiserstraße planmäßig voran: Die Schienen liegen zwischen Ritter- und Lammstraße bereits, die Straßenbauarbeiten zum Schließen der Oberfläche machen deutliche Fortschritte, die Arbeiten am Treppenaufgang Süd in der Ritterstraße wurden fristgerecht beendet – und auch der Gleisaustausch der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) im Bereich der oberirdischen Haltestelle Marktplatz (Kaiserstraße) ist im Plan: Ab diesem Montag (8. Juni), 4 Uhr, können die Straßenbahnen wieder wie gewohnt durch die Innenstadt rollen.
